Nội dung chính
Kênh đào Grand Canal là một kênh đào nhân tạo chạy dọc từ Bắc xuống Nam ở miền Đông – Trung Hoa, đây cũng được coi là kênh đào dài nhất trên thế giới ở thời điểm hiện tại. Kênh đào Grand Canal sở hữu một chiều dài lý tưởng, hơn 1.100 dặm với điểm đầu nằm ở Bắc Kinh còn khúc cuối đặt tại Hàng Châu. Bên cạnh đó, cắt ngang dòng chảy là hai hợp lưu lớn với sông Hoàng Hà và sông Dương Tử.
Người ta cho xây dựng kênh đào này nhằm mục đích phục vụ cho công việc vận chuyển ngũ cốc từ đất nông nghiệp trù phú ở miền Nam đến thủ đô Bắc Kinh, tạo ra ảnh hưởng không hề nhỏ trong việc phát triển đất nước giữa các triều đại.
Mục đích sơ khai nhất suy cho cùng cũng là để vận chuyển lương thực và đẩy mạnh các hoạt động thương mại diễn ra nhanh hơn. Thế nên kênh đào đầu tiên được xuất hiện vào khoảng những năm 480 trước Công Nguyên, chỉ được kéo dài từ sông Dương Tử cho tới sông Hoài và được gọi là Han Gou.
Sau đó họ lại phát triển thêm một kênh mới Hong Gou chạy từ sông Hoàng Hà đến sông Bian. Vào thời nhà Tùy, kênh đào bắt đầu được xây dựng, dựa trên nền tảng cơ sở từ hai đoạn kênh Han Gou và Hong Gou, được kéo dài với một đầu chạm tới Bắc Kinh còn một đầu xuống tận Hàng Châu.
Đây là một dự án xây dựng lớn, phải mất hơn 6 năm làm việc cật lực, ước tính số lượng nhân công tham gia rơi vào tầm hàng triệu người. Trong đó hầu hết là những thường dân vô tội, theo sử sách ghi chép, phải đánh đổi rất nhiều mạng sống từ những người tham gia xây dựng để hoàn thành con kênh này. Điều này còn cho chúng ta biết được một sự thật rằng vị hoàng đế của nhà Tùy này là một bạo chúa.
Đến năm 609 sau Công Nguyên, con kênh cuối cùng cũng đã được hoàn tất, cả nước Trung Hoa có một hệ thống đường thủy mới góp phần trong việc đẩy mạnh phát triển kinh tế và thương mại nước nhà. Cho tới những năm 1400 dưới triều đại nhà Minh, con kênh đã được tu bổ thêm, con kênh đã được xây sâu hơn, móng chắc hơn, thiết lập thêm những đoạn kênh đào mới, xen kẽ là những vùng hồ chứa nước để điều tiết lưu lượng dòng chảy trên kênh.
Khu vực cổ nhất của kênh đào là được xây dựng vào khoảng thế kỷ thứ 6 trước Công Nguyên. Phát minh điều tiết mực nước trong kênh đào được xuất hiện tại thời nhà Tống vào những năm 984 sau Công Nguyên. Không chỉ có hoàng đế nhà Tùy, mà các bậc đế vương sau này cũng đi dọc theo kênh đào, để vừa ngắm cảnh cũng vừa điều chỉnh hợp lý với những gì mà họ cho là chưa thỏa đáng. Số lượng nhân công tu bổ, sửa chữa và nâng cấp kênh đào trong thời Minh lên tới hơn 45.000 người.
Một số cảnh điểm chủ yếu Kênh đào Grand Canal
Cầu Củng Thần
Cầu Củng Thần nằm ở Khu Văn hóa và Lịch sử Kiều Tây Hàng Châu, bắc qua con kênh, cây cầu dài 98 mét, cao 16 mét, là cây cầu vòm đá cao nhất và dài nhất Trung Quốc.
Cầu Củng Thần được xây dựng lần đầu tiên vào năm Sùng Trinh thứ tư của triều đại nhà Minh, vào thời điểm đó, cửu nhân Chúc Hoa Phong đã gây quỹ để xây dựng cây cầu. (Có người nói rằng Hạ Mộc Giang, một doanh nhân vào cuối thời nhà Minh, đã ủng hộ việc xây dựng). Vào năm Thuận Trị thứ tám của triều đại nhà Thanh, cây cầu bị sập.
Năm 53 năm Khang Hy, chính sứ Đoàn Chí Hi là người khởi xướng và đi đầu trong việc quyên góp tiền, nhà sư Tuệ Nhạ của chùa Lâm Vân đã cố gắng hết sức quyên góp để giúp đỡ, phải mất 4 năm để xây dựng cây cầu Củng Thần hiện tại.
Vào năm Ung Chính thứ tư (1726), Phó Kinh đô quyền Lý Uy dẫn thuộc hạ quyên góp tiền lương để xây dựng lại cây cầu. Vào mùa thu năm Thông Trị thứ hai (1863), Tả Tông Đường dẫn quân Hồ Nam và “quân Thường Tiệp” tấn công quân Thái Bình ở Hàng Châu.
Vì có một pháo đài của quân Thái Bình ở trung tâm cầu Củng Thần, cây cầu bị sập nhiều lần sau khi bị chiến tranh cướp phá. . Vào năm Quang Tự thứ mười một (1885), cây cầu được xây dựng lại dưới sự bảo trợ của Đinh Băng, người Hàng Châu.
Khối Văn hóa và Lịch sử Kiều Tây
Khối Văn hóa và Lịch sử Kiều Tây – di sản văn hóa phi vật thể của Hàng Châu cũ. Nằm ở phía tây của cầu Củng Thần, khối Văn hóa và Lịch sử Kiều Tây có các tòa nhà và bảo tàng di tích lịch sử phong phú.
Khối này tập trung khai thác và phát triển các sản phẩm dịch vụ trải nghiệm văn hóa truyền thống, đồng thời tạo ra một khu trải nghiệm du lịch và giải trí đa dạng, tập trung vào trải nghiệm tham quan thương mại và văn hóa của thương cảng truyền thống trên kênh, cũng như sáng tạo văn hóa, bán lẻ hàng hóa, và chăm sóc sức khỏe.
Khối lịch sử và văn hóa Tiểu Hà
Khối lịch sử và văn hóa Tiểu Hà – đời sống văn học và nghệ thuật của Hàng Châu cũ. Nơi đây là một trung tâm phân phối vận chuyển hàng hóa bắc nam từ thời Nam Tống và đã phát triển thành một con phố thương mại độc lập vào thời nhà Thanh.
Hiện nay, khu nhà vẫn còn lưu giữ các di tích lịch sử như xưởng làm mắm, cửa hàng, cảng sông, phản ánh chân thực môi trường sống của người dân ven kênh vào cuối thời nhà Thanh và đầu Trung Hoa Dân Quốc. Đây là một khối văn hóa dân gian và giải trí tích hợp du lịch, giải trí, cư trú dân sự, v.v…
Sảnh thủ công mỹ nghệ
Sảnh thủ công mỹ nghệ là một trong những địa điểm trưng bày và trải nghiệm thủ công mỹ nghệ di sản văn hóa phi vật thể lớn nhất Trung Quốc, được xây dựng lại từ Nhà máy sợi Thông Ích Công – một đơn vị bảo vệ di tích văn hóa trọng điểm quốc gia, nằm ở khu lịch sử Bờ Tây Cầu Củng Thần.
Vậy là chúng mình đã cùng tìm hiểu về kênh đào Grand Canal tại Hàng Châu, Trung Quốc, một địa điểm du lịch không thể bỏ qua trong hành trình du lịch tới Hàng Châu. Chúng mình còn rất nhiều địa điểm Trung Quốc mới lạ trong CheckinChina, hãy ghé thăm CheckinChina và bình luận phía dưới để chia sẻ cảm nhận của bản thân nhé!
